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海湾大桥关闭,通勤者摒弃汽车

2020-01-20

本周高峰期间,一枚重5,000磅的钢材坠落在跨度上,工程师们拼命试图修复和加固旧金山 - 奥克兰湾大桥。

交通官员仍然没有确定桥梁重新开放的时间,但表示过夜通勤可能仍会关闭。

通勤者面临第二天没有该地区最重要的交通干线之一,但官员报告说,交通比周三要轻得多,因为人们选择乘坐公共交通工具或在家工作。

国家交通部发言人Bart Ney周四上午在新闻发布会上表示,“加州交通局正竭尽所能将桥梁恢复到安全状态。” 在星期二晚上的高峰时段通勤中​​,当大块金属落到西行车道时,三辆车受损,一名驾驶员受轻伤。

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失败的部分是上个月在国家检查员在“眼杆”(一个重要的结构梁)发现裂缝后进行的大修的一部分。 破损的杆子上装有一个马鞍状的帽子,这个帽子已被安装以加强眼睛的裂缝。

奈伊周四表示,由于星期二的失败,眼圈的裂缝没有变得更大。 工程师们认为他们已经解决了劳动节周末的问题,但维修工作没有成功。

有关官员表示,强风可能在桥梁故障中发挥作用,加剧了一些专家对修复完整性和桥梁在地震中的安全性的担忧。 1989年的旧金山大地震导致桥的上甲板50英尺的一段坍塌到下面的甲板上。

科学家在2008年表示,在接下来的30年里,海湾地区的地震发生概率为63%,与1989年的地震相似。

当被问及这座桥重新开启时是否安全时,Ney说,“我们有一些最好的设计工程师在桥上工作。当我们重新打开它时应该是安全的,” CBS电台KPIX表示

工程师们认为,在用于将应力杆固定到结构上的扁平金属板的边缘振动之后,杆会折断,负责维修的MCM Construction,Inc。的发言人Ed Puchi说。

Puchi说,扁平螺栓现在被圆形螺栓取代,当大风导致杆振动时,这种螺栓不太可能移动。 此外,Puchi说工作人员正在杆上安装带子以帮助抑制振动。

“如果杆再次失效,带子会阻止它掉落,”Puchi说。

在桥上,维修人员用起重机将新杆拧到位。 在巷道上方悬挂100英尺的工人也在努力加固新的马鞍。

桥梁关闭周三通勤粗糙,交通繁忙,火车拥挤。 其他通往旧金山的桥梁特别拥挤,因为估计每天使用海湾大桥的280,000名乘客中的一些人会寻找替代路线。 星期四的交通状况较轻。

发起失败的主承包商CC Meyers,Inc。坚持工作,但推迟到Caltrans确定原因失败,发言人Beth Ruyak说。

与此同时,联邦公路管理局周三派出工程师帮助加州交通局进行调查。 联邦机构表示,它没有检查劳动节周末对大量使用的跨度进行维修,而是依靠州检查报告来确保安全指南得到满足。

责任编辑:钟离风鸨