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以前被战争和共产主义追捕,奢侈品回归波兰

2019-12-31

灰色的法拉利车站距离波兰华沙总统只有几步之遥,一位年轻女子,运动鞋和太阳镜Chanel,一只穿着整齐的小狗,下来进入酒店Raffles Europejski,这是回归的标志。波兰的奢侈品。

她去“Lourse”:除了房间和套房,每晚250到4,000欧元之外,酒店还有一个历史悠久的糕点,以瑞士创始人Laurent Lourse命名,他于1820年抵达华沙。

Europejski是一家传奇酒店,在19世纪被认为是东欧最好的酒店,今天每个顾客都可以依靠他的私人管家,经过五年的工作后重新开业。

他明年可以欢迎波兰的第一家爱马仕商店,在走廊里窃窃私语。 在巴黎,法国集团只确认了“2019年底,2020年初在华沙设立的​​项目”。

奢侈品在波兰越来越明显,见证了新的富裕阶层的出现 - 成功的家族企业,房地产开发商,银行家......

他在这个国家长期缺席,首先是因为第二次世界大战期间的巨大破坏,然后是因为共产党政权的官方平等主义。

- “垂直村庄” -

这个奢侈品的房地产象征:44层高的Cosmopolitan公寓的塔楼,由德国 - 美国建筑师Helmut Jahn设想的简约设计,他是欧盟在布鲁塞尔的总部的作者。

据波兰公司Tacit Investment总裁法新社报道,在华沙2015年,2016年和2017年的100大房地产交易中,79家涉及大都会大厦的公寓,该公司为该建筑提供资金,Karolina Kaim。

这栋豪华建筑的公寓价格根据楼层和景观而有所不同:维斯瓦河和旧城区的公寓价格最受欢迎,每平方米的价格约为10,000欧元。 这笔款项在巴黎或伦敦并不令人惊讶,但波兰令人叹为观止,平均月薪为1,100欧元。

Kaim女士说,业主大多是波兰人(只有10%的外国人),并在这个“垂直村庄”形成一种社区,其创建成本超过1亿欧元。 “一个很容易在电梯里造成的”,看起来像一个迷你起居室。

此外,一些居民不需要自我介绍:其中有歌曲,景观和足球的明星,最喜欢的电视和小报。

- 劳斯莱斯和兰博基尼 -

奢侈品的象征,汽车:劳斯莱斯,法拉利,宾利或兰博基尼......几年前,在黄色背景上装饰着小黑马的车辆的外观引起了一群好奇。 今天,至少在华沙,法拉利不再具有相同的效果。

意大利品牌有两个特许权,一个在卡托维兹,西里西亚,另一个在华沙。 他们的营销总监Karolina Szulecka不想引用销售数据,但指出客户的兴趣不断增长,意大利制造商自愿限制生产,Poles会购买,新的,“ 10%或15%以上“。

在波兰共产主义垮台后,一群富有的商人和企业家迅速成长 - 通常是以前私有化的企业主,他们接管并开发了他们,或者许多小商人或工匠,他们很快适应了新的条件,创造或发展了他们的家族企业。

2004年加入欧盟后,欧洲的补贴和投资流入波兰。许多外国产品的进口商,其口渴的波兰市场,也快速发了财。

1990年至2015年间,波兰的国内生产总值增长了一倍多。 今天,出口正在增长,根据国际货币基金组织的预测,2018年增长率将超过4%,尤其受到“稳健的国内消费”的支撑。

- 十二法拉利 -

今天,波兰拥有豪华车收藏家的份额。 一家大型国际机构的土地开发商表示他在车库里有三辆法拉利汽车。 最喜欢保持匿名的最重要的波兰收藏家将有12个......

联合特许经营的老板宾利和兰博基尼,Piotr Jedrach,他计划今年出售五十辆左右的英国豪华轿车,包括SUV车型。

同样的兰博基尼视角,在华沙展出,看起来像一个未来主义的寺庙。

这些车让很多波兰人梦寐以求。 但有些人表达了他们对那些积累的人的误解,比如汉娜·莫罗伊克(Hanna Mrowiec),一位居住在两居室小公寓里的退休高管:“如果我有这么多钱,我就给自己买一辆法拉利。他告诉法新社说,有三个“荒谬,你不能一次乘坐三辆法拉利”。

波兰人的奢侈品往往更加谨慎,更多地依赖于文化赞助而不是与金光闪闪相关。

Raffles Europejski是瑞士富有的Vera Michalski,也是Noir sur Blanc版本的赞助人,拥有约500件现代波兰画家和雕塑家购买的作品,并装饰了她的酒店,借用了她自己的一些收藏品。

在大都会塔楼的42层,华沙的所有人 - 不仅仅是居住在那里的幸福少数人 - 都可以欣赏这个春天的画家和雕塑家Wojciech Fangor的作品展,这是唯一一个独立的人。纽约古根海姆博物馆的荣誉。

责任编辑:北宫颅懋