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雷诺:股东们应该再次加入卡洛斯戈恩

2020-01-04

雷诺股东预计将于周五批准重新任命卡洛斯戈恩为首席执行官,以确保与日产和三菱联盟的可持续性,该公司领导者是汽车制造商的全球领导者。

这位64岁的领导者自2005年以来一直担任雷诺车队的负责人,多年来建立了一个法国 - 日本集团,去年销售了1060万辆汽车,超过了竞争对手丰田和大众汽车。

在周五的股东大会之前,他将捍卫一个讨人喜欢的记录。 这家控制五个品牌(雷诺,达契亚,雷诺三星汽车,阿尔派和拉达)的法国制造商在2017年实现了创纪录的销售额(376万辆),历史净利润为51亿欧元。

2月,戈恩已经获得董事会批准,担任首席执行官,任期四年。 特别是,他获得了最大股东法国的支持,法国拥有15%的资本和21.93%的投票权。

“最后,Carlos Ghosn将做得很好,而且该团队非常稳固,”Cetelem汽车天文台主任Flavien Neuvy说。

据他介绍,雷诺今天拥有三个“主要资产”:由于与日产和三菱的联盟,它可以投入数十亿欧元用于研发,平衡销售额。世界不同地区,以及Dacia品牌下的一系列低成本汽车,在竞争中无与伦比,这使它能够征服新兴国家。

戈恩先生在日本因为纠正了日产而受到尊敬,被认为是目前唯一能够推动复杂均衡联盟的人,由非大多数交叉持股联系在一起的独立公司组成。 雷诺拥有日产43%的股权,日产拥有该钻石集团15%的股份。 日产拥有34%的三菱同行。

- 降低工资 -

由于担心未来和法国锚定这种工业珠宝,经济部长Bruno Le Maire在二月份曾要求戈恩先生为雷诺负责人做好准备并确保第一世界制造商的耐用性。

这位法国 - 黎巴嫩 - 巴西领导人接受了这一路线图,并决定任命一位名叫蒂埃里·博洛莱的二号人员,接替他担任雷诺首席执行官。 这位54岁的亚洲鉴赏家现任副总干事。

Le Maire先生还推动戈恩接受雷诺履行职责的总薪酬减少30%。 它在2017年达到了近740万欧元。

去年的补偿和2018年的补偿标准,将首次考虑到减少,将在周五提交股东投票。 在过去两年中,国家一直拒绝接受被认为过度工资的哨声,而不能阻止以微弱多数通过。

国家将不仅批准卡洛斯戈恩的续约,这也是他今年向下修订的500万欧元的薪酬。 另一方面,2017年的薪酬仍然应该是投票的主题,国家决定投票反对,与先前的立场保持一致。

在问答环节中,股东们还可以向首席执行官质疑他对伊朗的意图,其中雷诺已经成熟,去年已售出超过160,000辆汽车。 其竞争对手PSA(标致,雪铁龙品牌......)已经宣布退出该国,以遵守美国实施的制裁。

假冒柴油发动机的问题,也值得向梅赛德斯(戴姆勒)召回近80万辆汽车,也可以解决。 雷诺向德国合作伙伴提供一些柴油发动机,该合作伙伴拥有其资本的3%。

责任编辑:伍弹漤